别看每月的新能源销量排行榜商理想汽车的销量“遥遥领先”，但要论单一纯电汽车的销量，来自“神车制造厂”的五菱宏光MINIEV依旧是当之无愧的王者。凭借亲民到极致的性价比，让这款纯电小车甚至成为了国民新能源车。现在！这款“神车”迎来了新款，并且升级的电都直接落在了老款车型略显遗憾的地方。
自宏光MINIEV诞生以来，因为其小巧的车身，所以可爱就是这款车型的标志性的符号。而现在到了第三代马卡龙上，恐怕需要再加上精致二字的点缀了。
如果说基础版的宏光MINIEV在可爱之余还略显粗糙，那么马卡龙系列就是主打精致的提升，更何况如今已经进化到第三代车型，仅从车头来看，这种质感的提升就已经足够明显。
精致可以变，但小巧可爱的形体是宏光MINIEV的基因，这点到了第三代马卡龙上也不会有变化，但肉眼可见的是宏光MINIEV设计师在轮圈的造型上加了些许点缀，让整车的可爱细节更胜一筹。
精悍的车尾也有极为明显的提升，两侧的尾灯通过一条塑料饰板就极大的增加了精致度和细腻度。尾灯的造型也与头灯形成了一致，均为椭圆形。
内饰的变化也堪称“翻天覆地”，如果说老款车型是“毛坯房”标准，那么新款车型就足以称得上豪华装修了。但细看之下，其实只是几个细节的提升，就让变化达到了立竿见影的效果。
在老款车型中，中控屏的缺失是最让人遗憾的，如今新款也配备了8英寸的中控屏，尽管界面略显简单，但也已经能满足最基本的需求了。
方向盘的手感以及握感虽然和老款车型基本相同，不过双拼色与内饰淡雅的颜色相融，整体还塑造出了一种素雅的感觉，完全没有老款车型的粗糙感。
全液晶的仪表盘在新款车型上得到了保留，UI界面只有最重要也是最基础的行车信息，但也已经足够了。另外，关于续航里程的提升，在仪表盘当中也算是一个预告。